在（zài）公路（lù）运输（shū）中，如（rú）果托运人一次托运货物在3t以（yǐ）上(含3t)，虽不（bú）足3t，但其（qí）性质、体积、形状需要一辆3t级以（yǐ）上得（dé）车运输均为整车运输，反（fǎn）之，为零担运输。

　　但值（zhí）得注意的是，判断一批货（huò）物（wù）是（shì）零担货还（hái）是整（zhěng）车货的依据不完全取决于货物（wù）数量，体积或（huò）形（xíng）状的大小，还应（yīng）考（kǎo）虑货物的（de）性质，货物（wù）价值（zhí）对运（yùn）费（fèi）的负担（dān）能（néng）力等（děng）因素，对于特种货物(包括（kuò）集装箱货物)，无论数量、体积、形状（zhuàng）如何、承运人通常均不按（àn）零（líng）担货承运。

 

整车运输和零担运（yùn）输的区别在哪里（lǐ）

　　整车运输（shū）和零担运输的区别一、是否装（zhuāng）满一车来划分

 

　　零担（dān）是相对于（yú）整车而言（yán），在实际的市场操作中对于零担和整车的划分（fèn），基本上是以能否（fǒu）装满（mǎn）一（yī）车做为区别。

 

　　整车运输与零担运输的区别二、计数（shù）或者（zhě）货物形状规定（dìng）

 

　　①零担运输：货主（zhǔ）需要运送的货（huò）不足一车，则作（zuò）为（wéi）零星货物交运（yùn），承运部门将不同货（huò）主的货物按同一到站凑整（zhěng）一车后（hòu）再（zài）发运的服务形式。零担（dān）运输（shū）一件体积较小不能小于0.02立（lì）方米(一件重量在10公斤以上的除外)，每（měi）批不得超过300件（jiàn）。

 

　　②整（zhěng）车（chē）运（yùn）输：一（yī）般地说，一（yī）批货物按照它（tā）的重量或体（tǐ）积需要单独使（shǐ）用三十吨以上的一辆或超（chāo）过一辆的（de）货车装运（yùn），或者虽然（rán）不能（néng）装满一（yī）辆货车，但是由于货（huò）物的性质、形状或运送条（tiáo）件等的原因（yīn），单独使用一辆货车装（zhuāng）运时，都（dōu）应该（gāi）以整车的方式运（yùn）输。

 

　　零（líng）担运输与整车（chē）运输的区别三（sān）、货源特点

 

　　①零担运输：货源不确（què）定，货物批量小、品种繁（fán）多（duō）、站点分散、质（zhì）高（gāo）价贵，运输组织相对（duì）复（fù）杂。

 

　　②整车运输：货物品种单一、数量（liàng）大、货价低、装（zhuāng）卸地点一般比较固定，运输（shū）组织相对简单。

 

　　整（zhěng）车运输与（yǔ）零担（dān）运输的区别四、运输费（fèi）用（yòng）

 

　　①零担运输：单位运费率一般较（jiào）高（gāo），运费中往往包（bāo）含仓（cāng）储、装卸等（děng）费用（yòng）。

 

　　②整车运输：单位运费率一般较低，仓储（chǔ）、装卸等费用另计，需在合同中约定（dìng）。

 

　　整车运（yùn）输（shū）和零担（dān）运输（shū）的区别五、运输时间（jiān）

 

　　①零担运输：相对较长。需要将货物运输至货运站再进行（háng）货（huò）物的下一站调（diào）配，相对来（lái）说耗时（shí）长（zhǎng）。

 

　　②整车运输：相对较短（duǎn）。一（yī）般说来（lái）整车运输都（dōu）是（shì）直达专线，通过装车运输后（hòu）到达目（mù）的地后进行卸货（huò）。